Verkehrsträger

Bahnstrecke Augsburg - Neu Ulm

Die Ausbaustrecke Augsburg - Neu Ulm in Richtung Stuttgart ist ein zentrales Verbindungsstück der Europäischen Hochgeschwindigkeitsmagistrale Paris Budapest / Bratislava. Geplant ist der Ausbau zwischen Augburg Hbf und Ulm / Neu Ulm sowie die Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf 200 km/h.

Bahnstrecke Augsburg - München

Von der gesamten Strecke mit 62 km sollen 43 km viergleisig ausgebaut werden. Seit 2004 besteht im gesamten Abschnitt Baurecht. Der Teil Augsburg Hbf - Hochzoll ist fertiggestellt, die letzte Gleislücke Augsburg - Mering wurde im Oktober 2008 geschlossen. Das gesamte Projekt soll 2011 beendet sein.

NEAT Zulaufstrecken München - Lindau und Augsburg - Buchloe

Beide Strecken sind wichtige Zuläufe für die NEAT-Strecken der Schweiz und dem Gotthardtunnel. Baubeginn München-Lindau ist, vorbehaltlich einer Einigung in der Finanzierung, bis 2010 möglich.